Hvad er en olietætning

Oversigt over olietætninger

Olietætninger er mekaniske komponenter, der er designet til at tætne smøreolie. Deres primære funktion er at isolere smurte dele i et transmissionssystem fra udgangskomponenter, hvilket effektivt forhindrer olielækage. Olietætninger klassificeres i statiske og dynamiske typer, hvor dynamiske tætninger almindeligvis bruges til frem- og tilbagegående dele. Et typisk eksempel er TC-olietætningen, som har et gummibelagt design med dobbelt læbe og en selvstrammende fjeder.

Klassificering af olietætninger

• Monobloktype: Fremstillet som en enkelt enhed til standardanvendelser.
• Samlet type: Muliggør fri kombination af rygrads- og læbematerialer, velegnet til specielle eller krævende anvendelser.

Materialevalg til olietætninger

• Nitrilgummi (NBR): Varme- og slidbestandig, egnet til temperaturer fra -30 °C til 120 °C. Stabil med forskellige smøreolier og olie-gasblandinger, men uforenelig med fosfatesterbaserede hydraulikolier.
• Polyacrylatgummi (ACM): Olie- og varmebestandig, fungerer fra -30 °C til 150 °C. Egnet til smøremidler med ekstreme trykvæsker.
• Fluorgummi (FPM): Fremragende aldrings- og oliebestandighed, fungerer fra -20 °C til 250 °C. Fungerer godt med olier, der indeholder ekstreme trykadditiver, men har dårlig kuldebestandighed.
• Silikonegummi: Fremragende modstandsdygtighed over for både høje og lave temperaturer, fungerer fra -70 °C til 260 °C.
• Polytetrafluorethylen (PTFE): Fremragende kemisk og termisk stabilitet, egnet til -200 °C til 300 °C, ideel til barske miljøer.

Egenskaber og anvendelser

Nitrilgummi og fluoroelastomer er de mest anvendte materialer til olietætninger. Nitrilgummi er omkostningseffektivt, men mindre slidstærkt, mens fluoroelastomer tilbyder overlegen modstandsdygtighed over for høje temperaturer. Når du vælger materialer, skal du overveje kompatibiliteten med arbejdsmediet, driftstemperaturområdet og læbens evne til at følge den roterende aksel. Det er værd at bemærke, at læbetemperaturen på en olietætning typisk er 20 °C til 50 °C højere end mediets temperatur under drift, hvilket skal tages i betragtning, når du vælger materialer. Olietætninger er meget udbredt i biler, maskiner, hydrauliske systemer og andre områder, hvor de fungerer som kritiske komponenter for at sikre, at udstyret fungerer korrekt.