VC-type enkeltlæbet roterende olietætning med forskellige materialer til rådighed
VC-type enkeltlæbetætninger er et almindeligt mekanisk tætningselement, der bruges til at forhindre lækage af smøremidler, væsker eller fedt, samtidig med at det forhindrer eksternt støv, snavs eller fugt i at trænge ind i udstyret.
Type VC-olietætninger har et design med en enkelt læbe, hvilket gør dem økonomiske og effektive i visse anvendelser. Den gummierede ydre, fuldt indkapslede indre, enkelte hovedlæbe, ikke-fjederbelastede type er en roterende tætning. Afhængigt af mediet, trykket og temperaturen anvendes forskellige materialer. Almindelige materialer omfatter NBR VC-type skeletolietætning, Viton VC-type skeletolietætning, silikongummi VC-type skeletolietætning osv.
1. Struktur og sammensætning
Tætningslæbe:lavet af elastisk materiale såsom gummi, Viton osv. Tætningslæben er i direkte kontakt med den roterende aksel eller andre bevægelige dele for at opnå tætningseffekten i olietætningen. Design med enkelt læbe betyder, at olietætningen kun har én tætningslæbe.
Skelet:Skelettet giver strukturel støtte til olietætningen og forbedrer dens mekaniske styrke og stabilitet. Skelettet hjælper tætningen med at bevare sin form og undgå deformation.
Design:Designet af type VC-olietætninger kan omfatte yderligere funktioner såsom støvskærme eller specielle læbeformer for at forbedre tætningsydelsen. Specifikke designs vil variere alt efter anvendelseskravene.
2. Funktioner
Design med enkelt læbe:Med enkeltlæbe-design er olietætningens struktur relativt enkel og velegnet til anvendelser, hvor tætningskravene ikke er særlig høje. Selvom enkeltlæbe-designet ikke er så omfattende som dobbeltlæbe-olietætningen med hensyn til tætningsevne, er omkostningerne lavere og vedligeholdelsen enkel.
Tætningseffektivitet:Designet med enkelt læbe kombinerer de rigtige materialer og fremstillingsprocesser for at give en god tætning til applikationer med lavt til medium tryk.
Støvbeskyttelse:Nogle VC-tætningsdesign har ekstra støvbeskyttelse, som forhindrer snavs og partikler i at trænge ind i tætningsområdet og dermed forlænger tætningens levetid.