TB-type skeletroterende olietætning med jernskal til hastighedsreducering
TB-type olietætning, perifert jernskal, indvendig halvpakke, dobbeltlæbet olietætning med fjeder indeni. Det er en af de almindelige standardmodeller af skeletolietætning, tilhører roterende olietætning, bruges til tætning i olie og støvede omgivelser, modstår tryk på 0,03 MPa, inden for 0,3 kgf/m2.
TB-type skeletolietætning er en komponent, der ofte bruges i mekaniske tætninger, og som hovedsageligt bruges til at forhindre smøreolie, væske eller støv i at trænge ind i maskindele for at sikre udstyrets normale drift. Følgende er en detaljeret introduktion til strukturen, princippet og egenskaberne ved TB-type skeletolietætning:
Struktur
Skelet:Skelettet i TB-type skeletolietætning er normalt lavet af metal, hvilket giver olieseglet strukturel styrke og stivhed. Denne del gør det muligt for olieseglet at bevare sin form og position under arbejde.
Tætningslæbe:Dette er midtpunktet i en TB-pakning og er normalt lavet af et elastomerisk materiale, såsom gummi eller polyurethan. Pakningslæben presses mod overfladen af akslen for at danne en tætning.
Fjeder:TB-type olietætninger er normalt udstyret med en eller flere fjedre, der omgiver tætningslæbens omkreds. Fjedrenes funktion er at sikre et konstant tryk, så tætningslæben forbliver tæt mod akslen, hvilket forbedrer tætningsydelsen.
Ydre ring:Den ydre ring er den udvendige del af olietætningen, som normalt er fremstillet af metal eller elastomerisk materiale, og som har til opgave at holde tætningen på plads i sin monteringsposition. Den ydre ring er i tæt kontakt med huset, hvor olietætningen er monteret, for at forhindre, at olietætningen forskydes under drift.
Funktionsprincip
Kontakt mellem tætningslæben og akslen:Tætningslæben er i tæt kontakt med overfladen af den roterende aksel, hvorigennem der dannes en tætningsflade for at forhindre lækage af smøremiddel eller væske.
Fjederens rolle:Fjederen giver ekstra tryk for at sikre, at tætningslæben altid er tæt på akseloverfladen og opretholder en god tætningsydelse, selv i tilfælde af vibrationer eller deformation af akslen.
Støtte fra skelet:Skelettet understøtter tætningen, så den bevarer en stabil form under drift og opretholder tætningseffektiviteten under ekstreme forhold, såsom høj temperatur og højt tryk.
Egenskaber
Høj slidstyrke:Tætningslæben og skeletmaterialet i TB-type olietætninger har normalt god slidstyrke og kan modstå højt arbejdstryk og høje temperaturer.
God tætningseffekt:Gennem fjedrens kontinuerlige tryk og tætningslæbbens tætte pasform kan TB-type olietætninger effektivt forhindre olielækage og indtrængning af eksterne forurenende stoffer.
Høj temperaturbestandighed:På grund af sit materiale og design kan TB-type olietætninger normalt fungere normalt ved højere temperaturer, generelt effektivt i området fra -40 °C til +150 °C.
Tilpasningsdygtig:TB-type olietætninger kan tilpasses forskellige arbejdsmiljøer, herunder høj temperatur, højt tryk og korrosive miljøer.
Lang levetid:Takket være sine højkvalitetsmaterialer og strukturelle design har TB-type olietætninger en lang levetid, hvilket reducerer behovet for hyppig udskiftning.
Forskellige materialer vælges i henhold til forskellige anvendelsesmedier, tryk og temperaturer. Almindelige materialer omfatter: butylgummi TB-type skeletolietætning, fluorgummi TB-type skeletolietætning, silikongummi TC-type skeletolietætning og så videre. Jernskal Simmerring-olietætning, der hovedsageligt anvendes i elværktøj, motorer, reduktionsgear, gearkasser, elmotorer, industrirobotter, vindkraftproduktion og andre forskellige industrielle tætninger.