HTCL-typen olietætning er en specielt designet roterende olietætning, der typisk bruges i anvendelsesscenarier såsom venstrehåndede aksler og gearkasser. Den bruges primært til at tætne olien i et roterende akselsystem, hvilket sikrer, at smøremidlet ikke lækker, og at eksterne forurenende stoffer forhindres i at trænge ind.
HTCL-type olietætning, der tilhører roterende olietætning, bruges hovedsageligt til olietætning. Periferien af tætningslæben er udstyret med en oliereturledning, der kan returnere væsken, der lækker udad fra tætningslæben, til indersiden gennem spiralpumpens funktion. Derfor bruges denne olietætning hovedsageligt til motorens krumtapaksel forreste olietætning, krumtapaksel bageste olietætning, gearkasse og så videre.
Her er nogle detaljer om HTCL-type olietætning:
Roterende olietætning:HTCL-type olietætning er specielt designet til roterende aksler, så den kan modstå de dynamiske tætningskrav som følge af akslens rotation. Den bruges hovedsageligt i venstrehåndede roterende aksler og gearkasser.
Tætningslæbe-design:Tætningslæben på HTCL-type olietætning er normalt lavet af elastiske materialer, såsom Viton og aminogummi, som kan give en fremragende tætningsydelse. Dens design kan effektivt forhindre smøremiddellækage og holde systemet tæt.
Venstre roterende applikationer:HTCL-type olietætninger er særligt velegnede til venstredrejet akselsystemer. Karakteristikaene ved venstredrejning eller mod uret-rotation kræver, at olietætningen kan tilpasse sig den specielle tætningsmekanik, der frembringes af rotationsretningen.
Olietilbageløbsfunktion:Nogle HTCL-type olietætninger kan være designet med en oliereturledning eller lignende funktion til at lede olie, der lækker fra tætningslæben, tilbage til det indre. Dette design hjælper med at minimere olielækage og forbedrer tætningens pålidelighed.